"공무원처럼 일해요!" - 한 국적선사를 빗대어 말한 A 포워더 임원의 발언. 그는 몇몇 영업사원들을 볼 때면 세일즈를 할 생각이 없는 것처럼 보인다라고 언급했다. 이어서 그는 그럴 수 있는 것은 아마도 일일이 많은 영업을 하지않더라도 화물유치가 어렵지않게 되기 때문일 것이라고 꼬집었다. "'너는 내 운명'" - 포워더 시스템 개발 업체인 한 사..
상법 항공운송편 연구(7) - 항공 운송증서 관련- 정병수 팀장은 고려대학교 법학과를 졸업하고, 국제화재해상보험 법제부 및 유진그룹 상사부문 법무팀장을 거쳐, 현재 (주)범한판토스 법무팀장으로 재직중이다. ■ 항공화물운송장의 발행 주체 관련 상법 항공운송편 제923조 제1항은 송하인은 운송인의 청구를 받아 송하인의 성명 및 상호, 출발지와..
에어카고의 추락의 끝은 어디? "영업은 열심히 하는데, 성과가 안보여 스트레스가 크죠." 항공화물업계가 고유가와 낮은 운임으로 인해 몸살을 앓고 있다. 지난 4월 인천공항의 실적을 보면 여전히 화물은 역성장하고 있는 것으로 분석됐다. 동남아를 제외한 대부분의 노선에서 마이너스 성장을 기록했다. 주요 노선인 미주 및 구주 노선에서도 전년대..
"에어카고는 변함이 없네요." - 계절이 봄과 여름 사이에서 변덕을 부리는 것을 느끼며 한 항공사 임원이 한 말. 그는 날씨가 '봄인지', '여름인지' 지금으로써는 감을 잡지 못하겠다고 말문을 뗐다. 그러면서 그는 날씨는 변덕스러운 반면 항공화물시장은 너무나도 변함없이 조용한 이유는 뭐냐고 반문했다. "취항을 자꾸하네요." - 경쟁 캐리어들이 ..
컨테이너 기술과 관련한 정보를 나누고 싶습니다. ▲(주)에이스코퍼레이션 강일정 사장 Q. 기고를 하고자 한 계기는 ? A. 물류관련 잡지를 보면 선사, 무역회사, 창고 등 기타 관련 업체들의 기고나 기사 할당이 대부분이었습니다. 그런 때문인지 컨테이너 관련 부분의 내용은 찾아보기 힘든 실정입니다. 특히, 컨테이너 기술 쪽 관련은 어디에서도 ..
AEO인증 추진을 위한 사전 준비사항 어느덧 AEO(Authorized Economic Operator)가 도입된지 만 3년이 되었고, 현재 AEO인증을 취득한 업체가 210개에 달하고 있다. 관세청에서는 올해말까지 AEO인증업체수를 450개까지로 확대할 계획을 갖고 있다. 지난 4월 17~19일까지 우리나라 관세청과 WCO(세계관세기구)가 공동 주관한 ‘WCO 세계 AEO 컨퍼런스’가 ..
78면 나와 6.25(10) 같지만 다른 언어 우리들은 그야말로 정처 없이 걸었다. 민들레씨 바람타고 정처없이 흩날리듯, 우리 피난민들은 제각기 살길 찾아 사방팔방으로 흩어졌다. 오백명이 백명되고, 다시 오십명이 되었다가 드디어 우리 일행 열두명만 남았다. (우리 식구는 열명이었으나, 배 안에서 만난 고아 두명이 따라오는 걸 뿌리칠 수 없었다.) ..
상법 항공운송편 연구(6) 항공화물 송하인 및 수하인의 권리- 정병수 팀장은 고려대학교 법학과를 졸업하고, 국제화재해상보험 법제부 및 유진그룹 상사부문 법무팀장을 거쳐, 현재 (주)범한판토스 법무팀장으로 재직중이다. ■ 송하인의 운송물 처분 청구권 개정상법 항공운송편 제917조 제1항은, 송하인은 운송..
갑과을 일반적 정의로서는 간지에서 첫째와 둘째를 뜻하는 갑과을. 흔히들 사용하는 의미로는 강자와 약자, 얻는 자와 잃는 자 승자와 승자가 아닌 자, 아쉬울 게 없는 자와 아쉬움이 많은 자 등으로도 해석된다. 사람과 사람이 관계를 이어가는 이유 중 하나가 혼자서는 무엇인가를 원하는 대로 이룰 수 없기 때문에 협력과 도움을 통한 목적달성 때..
배려가 필요해 시장 가격이라는 것은 원래 수요와 공급에 의해 결정되는 것이지만 우리 포워딩 시장은 그렇지 않은 것 같다. 90년대 까지만 해도 국내 생산시설이 많고 수출 품목도 다양해 포워더 시장의 활성화와 더불어 시장 가격도 좋은 상황이었다. 하지만 국내 생산 시설들이 생산 원가에 따른 부담을 견디지 못하고 해외로 이전을 함에 따라 화..
