늘리면 빠져요 경영 철학에 대한 한 대표의 말. "매출이 중요하지만 너무 늘리려고 벌이면 결국 우량 고객이 줄어들 리스크가 있습니다. 그래서 포워더 경영이 애매합니다". 직원 늘렸다고 돈 많이 버는 것이 아님 최근 직원을 연거푸 채용했단 한 대표이사의 말. "최근 직원을 늘렸더니 다들 돈 많이 벌었냐고 하시더군요. 수익은 그대로인데 업무..
㈜ 범한판토스 법무팀 이 신 / 변호사(shin.lee@pantos.com) 1. 운송계약의 의의 및 운송인 확정기준 물품운송계약은 당사자의 일방에게 물품을 한 장소로부터 다른 장소로 이동할 것을 약속하고 상대방이 이에 대하여 일정한 보수를 지급할 것을 약속함으로써 성립하는 계약으로서(대법원 1963. 4. 18. 선고 63다126 판결, 1983. 4. 26. 선고 82누92 ..
지난 4월 유나이티드(United Airlines)항공의 승무원과 공항당국 안전요원들이 비행기에서 승객을 강제로 끌어 내리는 영상이 공개되면서 세계적인 비판의 대상이 되었으며, 심각한 경영상 타격을 감수해야 하는 상황으로 몰렸다. 같은 달 아메리칸 항공(American Airlines) 역시 탑승 중 신생아의 유모차를 두고 승객과 험한 상황까지 되자 해당 승무원..
㈜ 범한판토스 법무팀 이 신 / 변호사(shin.lee@pantos.com) 이번 호에서는 과세관청이 운송계약에서 정하지 않은 운임을 별도로 인정하여 수입물품의 과세가격에 가산한 사건(대법원 2016. 12. 15. 선고 2016두47321판결)을 살펴본다. 1. 관세법상 수입물품의 과세가격 산정기준 관세법 제30조 제1항 본문은 “수입물품의 과세가격은 우리나라에 수..
올해 외견상 에어카고 마켓은 비교적 산뜻한 출발을 하는 것으로 보인다. 데이터 상 전체 물동량은 상승세를 보이고 있기 때문이다. 하지만 이와 달리 업계에서는 크게 2가지의 소소한 변화가 눈에 뛴다. 우선 지난 몇 년간 이어진 빈익빈 부익부의 정점 현상이다. 1~2월 항공화물 물량 호황과는 별개로 적지 않은 로컬 포워더는 물량 감소에 허덕..
시작은 10만원이었지만. 관세청이 부과하는 배송지오류 과태료는 최초 오류시 10만원이지만 반복되면 금액이 올라 건당 50만원이 된다고. 문제는 오타를 비롯한 사소한 실수고 과태료 대상이 되기 때문에 한달에 몇십건에서 몇백건이 된다는게 문제. 일일히 오타 확인하고 있을수도 없고, 돈벌어 과태료 내기 바쁘다고. 당근과 채찍이 같이 필요..
卒業 이란 단어의 의미는 학생이 규정에 따라 소정의 교과과정을 마치는 경우 또는 어떤 일이나 기술, 학문 따위에 통달하여 익숙해지는 경우를 뜻 한다. 보통은 유치원을 시작으로 대학원 까지의 학업을 마치는 사이에 졸업의 행사를 치루게 된다. 흔한 얘기대로 학업의 졸업은 곧 새로운 시작이기에 보람 과 아쉬움 그리고 앞으로의 진로에 대한 꿈..
예전에는 3월하면 입학과 진급해 새로운 친구를 만나다는 설렘이 있었던 것 같다. 3월을 ‘만물이 소생하는 시기’라고 표현하는 것처럼 추운 겨울이 끝나고 이제 곧 따듯한 봄이 온다는 기대감도 그런 설레임에 큰 몫을 하는 듯 하다. 이렇듯 새로운 계절이 눈 앞으로 다가 왔지만 우리 물류 업계도 3월은 소생을 논하기엔 요원한 것 같다. 이젠 기..
가장 스트레스가 많은 건 바로 밑도 끝도 없는 지시입니다. 노미 카고 건 관련 회의를 하고 있는데 갑자기 영업부 실적 체크가 나오는 경우는 그러려니 합니다. 어떤 분은 실적이 좋다고 성과금 이야기 하다가 바로 뒤를 이어서 어렵다고 감봉을 이야기 하는 경우도 있습니다. 어떤 분은 집안 일로 휴가를 신청했는데 출발 전날 휴가 낸 것을 까먹고..
아는 분은 알지만 올해 들어 한 증권사의 삼성SDS 실적 분석 리포트가 눈길을 끌었습니다. 주요 요지는 삼성SDS의 전체적인 지난해 실적이 좋지 않지만 유독 물류 BPO부분의 수익성만큼은 독보적이었는데 이유는 바로 항공운임에서의 마진이 너무 높게 잡혀있다는 지적이었습니다. 이미 뭐 저희 업계에서는 몇 년 전부터 나왔던 이야기지만 말이죠. ..
