안타까운 일이 뭐 한 두 가지가 있겠습니다만 좋은 친구들이 떠나가는 일이 제일 안타깝습니다. 얼마 전에 한 젊은 친구에게 들었는데 수출 및 무역, 물류 취업 지망생들 사이에서 포워더는 한 번 거쳐 가기 제일 좋은 직종이라고 합니다. 다른 업종 대비 3년 치 경험치를 1년 안에 얻을 수 있다고 하더군요. 긍정적으로 말하면 다양한 업무를 맡아서 ..
예산이 없다고 하더군요. 최근 베트남 통관 동향에 관한 한 임원의 말. "들리기로는 베트남 정부가 예산이 부족하다고 하더군요. 벌려놓은 일은 많은데 더 이상 추가 세수 확보는 힘들어지고. 그래서 통관에서도 세수 확보를 위한 다이나믹한 상황이 이어질 전망이라고 합니다". 항상 고민하는 3가지. 고민에 대한 업체 대표의 말. "..
bidding 은 우리말로 경쟁 입찰 혹은 경쟁 응찰 이라 일컫는다. 상품의 매매나 계약을 체결하는 과정에서 여러 희망 업체들로 부터 각사의 낙찰 최저 가격을 서면으로 제출하게 하여 다수의 입찰자 가운데 가장 적당한 조건을 제시한 업체에게 낙찰을 시키는 방식이라 할 수 있다. 문서에 의해서만 금액 표시를 하게 되어 있어서 타사의 가격 내용을 ..
세상은 지난 몇 년 사이 항공화물 시장의 신규 영양분으로 전자상거래 물량을 언급해 왔다. 언제부터 IATA는 분기 보고서마다 전자상거래 이야기를 빼먹지 않는다. 본 지 또한 항상 전자상거래에 대해서는 채널을 열고 있기도 하다. 실제 지난해는 징동닷컴와 이베이, 아마존 등 주요 업체들이 본격적인 마케팅 전략을 펼쳐오고 있기도 하다. 이렇듯 ..
베트남은 한국보다는 중국 베트남 출장을 다녀온 관계자의 말. “요즘 분위기를 보면 베트남은 우리 나라를 벤치마킹 한다기 보다는 점점 중국을 닮아가고 있어요. 안 좋은 쪽으로...”. 머릿속에서 물건을 지우세요 해외 직구 배송에 대한 한 업계 관계자의 말. “모 항공사의 경우, 현지 허브가 좀 거리감이 있어서 트럭킹 시간이 ..
한 분야를 대표하는 협회와 회원사 혹은 협회에 가입하진 않았지만 현업에서 일을 하는 업체의 관계는 상호 협조 관계어서 발전적이고 긍정적인 효과를 기대 할 수 있다고 생각한다. 하지만 우리 포워딩 업계가 바라보는 한국국제물류협회(KIFFA)의 모습은 언제나 물음표였다. 대략적인 계산으로 등록된 업체가 3,000여곳 이상 중, 실제 서비스를 하는..
최근 들어서는 많이 달라졌다고 하지만 여전히 중국을 조금 무시하는 미묘함이 있습니다. 특히 공무원 혹은 공기관 사람들이 더 심했어요. 물론 중국을 자주 안 가본 사람들이 주로 그랬죠. 대표적으로 기억나는 건 양산항 처음 만들 때였던 것 같아요. 처음에 양산항을 중국이 만들기 시작했을 때는 이 사람들, 정말 맨손에 삽으로 만들기 시작했습니..
저희는 웬만하면 운송사를 그렇게 바꾸는 편이 아닙니다. 지금 거래하는 곳들도 모두 몇 년은 넘은 것 같아요. 그런데는 이유가 있습니다. 제가 처음 왔을 때, 저희와 거래하는 운송사 사장님은 정말 회사에 자주 들렸습니다. 거의 뭐 가족 같은 분위기. 모두 친하게 지내고 술도 자주들 먹는 것 같았고... 그래서 제가 그 사장님과 딱 1번 만나서 식..
TALK TALK TALK 부정적인 생각이 나쁜 건가요? 긍정론 부정론에 대한 한 업계 임원의 말. "누구한데 들었는데 긍정적인 생각이 비행기를 개발했지만 부정적인 생각은 낙하산을 개발했어요. 꼭 부정적인 생각이 안좋다고 볼 수 있을까요?". 콘솔, 올해는 한 콘솔업계 대표의 말. "솔직히 재작년과 작년은 생각보다 다들 좋았어요. ..
참으로 힘들었던 2018년이 지나가고 2019년 기해년 새해가 밝았습니다. 해가 바뀐다고 형편이 나아지는 것도 아니요 상황이 변하는 것도 아니지만 묵은해를 보내고 새해를 맞이하기에 또 다른 기대감을 가져 보게 됩니다. 지난 세월 많은 물류 기업 들이 늘어나는 미수금을 대체하기 위하여 은행에 빚을 지어가며 자금 회전을 시키고 있는가 하면 악성..
