우리 눈에 보이지 않는 변이된 코로나19 바이러스가 우리 인간 의 몸속에 들어와 자기들의 생존을 위해 고귀한 생명을 수없이 빼앗아가고 있다. 그나마 야생 동물은 물론이거니와 가축동물을 비롯하여 전 세계 동물원 과 각 가정에 반려동물들이 감염되지 않고 끔찍한 일이 벌어지지 않은 것이 천만 다행인지도 모른다. 허지만 우리 인류는 보이지 않..
“마스크 1억개 운임?” 남미로 일반 마스크 일억개를 보낸다고 해상 운임을 알려 달라고 하네요. 3만개씩 순차적으로 나간다고 하는데 개수띠기가 장난이 아닙니다. 마스크 공장이 우리 나라에 있다는게 실감이 납니다. “부르는게 값” 미주행 차터 운임이 비행기 한대당 140만불에서 심하게는 200만불까지 부르더라구요. 코로..
요즘 항공화물 업계의 화두 중 하나는 이른바 운임무쌍이다. 일단 가장 민감한 운임은 지난 1달 사이 가파른 상승세를 보이고 있다. TAC 지수 관련 기사를 작성하더라도 의미가 없을 정도다. 상하이 – 북미 노선은 거의 주당 1달러/KG 씩 매주 상승세를 갱신해 왔다. 3월 말부터 유럽 및 대서양도 최고 수치를 갱신하는 추세다. 절반에 해당하는..
“이럴 때 잘해야 되거든요....” 코로나19로 인해 항공화물 스페이스 잡기가 하늘에 별 따기입니다. 당연히 운임도 평소 보다 3~4배나 올랐구요...스페이스 못 잡으면 다른 포워더를 통해 내보내겠다고 하는데 이럴 때 화물을 잘 처리 해야 관계가 오래 갑니다... “무기력 해저 가는 것 같습니다” 코로나19로 사람 만나는 것..
최근 포스코의 물류 자회사 설립이 다시 수면 위로 떠오르고 있다. 업계에 따르면 지난달 포스코는 거래 운송 실행사들과의 미팅에서 7월경 출범을 목표로 통합물류자회사 설립을 추친할 것으로 밝히고 협조를 요청한 것으로 알려지고 있다. 가장 큰 배경은 지난 몇 년간 중국 철강업계의 강력한 도전에 포스코가 직면하고 있기 때문이다. 사실 포스..
코로나 19로 가득찬 세상이다. 사회적 거리 두기로 인해 지난달 한 동안 많은 포워더들 또한 외부 활동 축소와 더불어 업계에도 재택 근무가 이루어지는 경우가 많아졌다. 하지만 재택 근무에 익숙하지 않은 포워더인지라 그 적용이 동일하지는 않다. 한 업계 임원은 재택 근무를 도입했는데 정작 재택 근무를 할만한 직원들은 출근을 하고 재택 근..
나이 60줄에 들어와 있는 필자도 어린 시절 어느 겨울날 연탄불에 따뜻하게 보관 되어 있는 S사의 호빵을 학교 앞 문방구에서 생전 처음으로 사먹어 본적이 있다. 아마도 우리네 부모님들이 겪어온 보릿고개 가 사라지기 시작하는 시기이었기에 나름 어린나이에 과분한 식문화생활을 즐길 수 있었을 뿐 그 힘든 보릿고개 는 겪어보지 못하고 자라온 것 ..
“공항에 카고가 잡혀 있어서 난감 합니다” 이태리를 거쳐서 주변 국가로 나가는 화물을 항공편으로 보냈는데 코로나19로 항공사 운항이 정지 되는 바람에 카고는 공항에 잡혀 있고 화주는 난리치고 머리가 아프네요…. 지난 주보다 20% 이상 올렸다고 말한다는 게.. 둘째주 기준으로 고객들에게 아시아 역내 요금이 평균 22% 올..
코로나 19로 인해 많은 부분이 바뀔 것 같다는 말을 자주 듣는다. 중국 우한에서 시작된 ‘코로나19’는 우리나라 첫 환자 발생 3개월이라는 시간 동안 많은 부분을 바꿔놨다. 강력한 전염성으로 현재 150여개국이 입국 제한 조치를 실시하고 있고, 그간 취항 중이던 항공기 대부분이 운항을 중지한 생태다. 불행 중 다행으로 화물은 계..
필자는 영종도 와 서울을 매일 왕복 하며 생활 하고 있다. 영종도는 우리나라 최대 관문인 인천국제공항이 자리 잡고 있으며 공항 주변에는 관광호텔을 비롯하여 보세창고 와 일반 물류센터들이 즐비하다. 영종도는 육지 와 진배없다고 하지만 현실적으로는 인천대교 와 영종 대교를 통하여야 만이 건너 갈수 있는 섬이라는 것은 부정 할 수가 없다. ..
