베스트관세사 컨설팅본부장 김호승 올해부터 관세청은 정기 외환검사 제도를 본격 시행할 예정이다. 해외 거래처와 외화대금을 주고 받는 수출입 기업 뿐만 아니라 포워더 등 물류기업은 사전에 외국환거래법 리스크를 검토해야 한다. 외국환 결제과정에서 한국은행 등 신고의무를 간..
대한민국의 포워딩업체 숫자가 지난 반세기여동안 30여개 업체에서 5,000여개 업체로 증가 하였으니 참으로 많은 포워더들이 탄생 하였다. 필자가 처음 업계를 출입하던 1980년대 중반시절만해도 100여개업체 정도가 상회 할 정도였으니 비교해보면 지난 40여년의 세월 동안 지속적으로 늘어난 수치이다. 돌이켜보면 소위 잘나가던 회사가 요란스럽게 ..
법무법인 대륙아주 정희경 변호사 1.사안의 개요 대한민국에서 포워딩 사업을 위해 필요한 주요 허가 및 등록에는 여러 가지가 있으나, 가장 대표적인 것은 화물자동차 운송주선사업의 허가와 국제물류주선업의 등록일 것이다. 화물자동차 운수사업법 제24조 제1항은 화물자동차 운..
요즘이 국내외 정치와 경제에 관한 사람들의 관심이 어느 때 보다 높은 시기가 아닌가 한다. 내적으로는 대통령의 탄핵 여부와 금리에 대한 부분이 주요 관심사이며, 외적으로는 러시아-우크라이나 전쟁의 종전 여부 그리고 급격하게 이슈 메이커로 떠오른 도널드 트럼프 미국 대통령의 무차별 관세 부과 등이 있겠다. 그 중 도널드 트럼프 미국 대통..
중국산 소비재 특성 상 수요 감소는 적어요 중국산 소비재 상품은 공급탄력성은 높지만 수요탄력성은 매우 낮습니다. 면세가액 조정의 영향은 대부분 미국 소비자에게 전가되고 수요 감소 영향도 작겠죠. 게다가 대부분 화물단가가 낮아 면세가액이 하향되어도 큰 변화는 없습니다. 이미 유럽에서 먼저 확인됐죠. “암울 합니다” 중국발 ..
최근 국제물류협회 주최로 열린 '국제물류산업 발전발향 세미나'에서 '국제물류업계 및 글로벌 공급망 시장동향 분석 및 개선방안'에 대해 발표한 성결대학교 한종길 교수는 한국 글로벌 포워딩 산업의 문제 점으로 ▲영세 소규모 업체의 난립 ▲등록기준의 국제비교 ▲직역 규정의 미비 ▲실태조사 및 정책대 응 미비 등을 꼽았다. 소규모..
오랫동안 알고 지낸 오너분들과 사석에서 오랫동안 뵙다 보면 언젠가부터 비슷한 주제로 고민을 하는 경우가 많습니다. 일단 다들 나이는 늘어가고 나이가 늘어간 만큼 분명 기회는 줄어드니까 그에 대한 걱정들을 많이 하죠. 하지만 그건 걱정이고 진짜 오너들이 힘들어 하는 건 예나 지금이나 오직 인건비 뿐입니다. 최근 인건비가 올라서 그런 것..
갑작스런 코로나19로 인해 물류업계에는 공급문제로 인한 스페이스 부족의 대란이 일어났죠. 그러니 화주들은 돈이 있어도 스페이스 구하기가 하늘의 별 따기란걸 실감하였습니다. 그러다 보니 코로나 이후 만약의 공급 대란에 대비하기 위하여 복수로 포워더를 거래하는 양상이 나타나게 되었습니다. 특히 코로나때 스페이스를 구하기 위해 모르는 포..
“모 국적선사직원의 고자세” 미주 서비스하는 국적선사가 2개사 밖에 없다보니 모 선사의 직원들은 자기네가 무슨 옛날 공무원인줄 아는지 엄청 고자세들이예요. 하든지 말든지 이런식이죠. 요즘은 공무원들도 엄청 친절 하거든요. 그러다보니 외국적 선사쪽을 자주 거래하게 되는데 국가적으로 손해 아닌가요? 생각 같아서는 회사랑 담..
베스트관세사 컨설팅본부장 김호승 트럼프 행정부가 출범하면서 글로벌 공급망이 급변하고 있다. 관세청은 3대 목표(국가번영, 사회안전, 글로벌 무역표준) 아래 ‘25년도 주요업무 추진계획’을 발표했다. 1월 수출이 10% 넘게 감소하고 15개월 연속 이어졌던 수출이 꺾이고 ..
