지난 2월 해운업계 최초로 기업회생절차를 신청한 국내 7대 해운사 삼선로직스가 자회사 합병, 유휴자산 매각 등 강도 높은 구조조정에 박차를 가하고 있다. 삼선로직스는 최근 기업회생 계획에 따라 부실 자회사를 정리하는 차원에서 관계회사인 ㈜삼선글로벌과 ㈜삼선프라임모터스를 합병하기로 최종 결정했다고 지난 9월 14일 밝혔다. 이번 합병으..
범한판토스, 필립스전자 물류 아웃소싱 초대형 발전기 항공운송…기네스 등재 전망 ㈜필립스전자(대표: 김태영)와 국내 최대 종합물류회사인 ㈜범한판토스(대표: 여성구)가 ‘필립스전자 한국 물류센터 아웃소싱 의향서(LOI)’를 8월 31일 서울 그랜드하얏트 호텔 미팅룸에서 체결했다. 이에 따라 범한판토스는 2010년 1월부터 국내에 판매되는 필립스전..
Long run!!! 엠티엠해운항공(주)(대표 : 김태성)의 정미경 부장은 신입사원 때 별명이 하나 있었다. 바로‘고개숙인 여인’이라는 것! 이는 너무 조용하게 일만한 나머지 동료들이 붙여준 별명이다. 하지만 이런 그녀가 콘솔밥(?)을 먹더니 180도 바뀌었다. “모두 저를 얌전하게 보셨데요. 조용하던 제가 업무를 배우면서 적극적으로 변하고 말의 속도가..
거대 특송 얼라이언스 출범하나(?) 중국, 일본, 유럽, 호주의 소화물 전문 특송업체들이 거대 국제특송 조직체를 만들 전망이다. 중국 현지 언론과 업계에 따르면 중국의 10대 택배기업중 하나인 위안통익스프레스(Yuan Tong Express)가 주축이 되어 일본, 유럽, 호주 등 4개국 주요 특송기업 각 1개사가 강력한 국제특송 얼라이언스를 조직, 수일내..
인도시장 뜰까? 한국-인도간‘포괄적 경제동반자 협정(CEPA)’이 지난 8월 7일에 공식적으로 체결됐다. 이번 협정은 9월 국회 비준 동의를 거쳐 2010년 1월 정식으로 발효될 예정이다. 인도는 중국, 러시아, 브라질과 더불어 ‘브릭스(BRICs)’라고 불리는 거대한 신흥 시장으로 잘 알려져 있다. 인구는 11억 5,000만명으로 세계 2위, 구매력 평가로서는 ..
국내 중견 택배기업인 KG옐로우탭이 국제물류사업에 시동을 걸고 있다. 이 회사는 9월 중으로 자본금 10억원으로 하여 국제물류주선업등록증을 받을 예정이다. 이를 통해 우선 KG케미칼의 계열사의 해외 수출 물량을 소화할 예정이다. 이 물량은 주로 비료, 화학제품 등 드라이 카고가 주종을 이루고 있는데 연간 20억원어치에 달한다. 그동안 KG케미..
추석을 즈음해 올해 최대 성수기가 예상되는 택배시장에 일선 영업조직망이 택배업계에 비상에 걸렸다. 택배업계에 따르면 현재 일선 택배 영업인력의 탈퇴 또는 개인사업자 폐쇄가 잇따르고 있어 화물 수요는 어느 때보다 높지만 배송 차량이 줄어 일대 대혼란을 우려하고 있다. 영업조직 붕괴 현상은 주로 지입제로 되어 있는 배송/픽업 택배 영업차..
인도네시아 포워더들의 LCL 화물에 대한 리펀드가 가히 상상을 불허할 정도다. 최근 포워딩 업계에 따르면 한국발 인도네시아행 LCL 화물에 대한 리펀드는 CBM당 100달러를 호가하고 있으며 심지어 500달러까지 제시하는 현지 포워더가 생겼다고 전했다. 인도네시아 포워더들은 수입화물을 받기 위해 리펀드를 계속 올리는 방법으로 경쟁하고 있고 이..
포워더 전문 전산 프로그램을 개발하는 한국비즈넷이 자체 CFS 창고 관련 프로그램을 업그레이드 시켰다. 이 회사는 'Win-CFS'에 들어가는 창고내 무선 송수신 장치를 CDMA로 교체, 작업 중 데이터 정보송신 체계를 한층 개선시켰다. 이에 한국비즈넷은 경남 양산의 모락스 창고에서 개선된 Win-CFS를 테스트 중이며 내달부터 본격적인 보급에 나설 방..
9월 15일부터 한국-미주향 및 한국-남미향, 한국-유럽향에 대한 컨테이너 화물 운임이 일괄 인상된다. 선사들은 이 구간에 대해 GRI(일괄운임인상)을 적용, 한국-미주향 항로에 TEU당 200달러 FEU당 400달러를 인상할 방침이고 한국-남미향 화물에 대해서도 TEU당 400달러 FEU당 800달러를 각각 인상할 방침이다. 유럽향에 대해서는 운임이 같은 범위..
