인천항 이용 고객들에게 총 12억원의 인센티브가 지급된다.
인천광역시(시장 안상수)와 인천항만공사(IPA․사장 김종태)는 1일 인천항 활성화를 위한 지원책의 하나로 인천항 물동량 증대에 기여한 선사 및 포워더들에 대한 감사의 뜻을 담아 총 12억원의 볼륨 인센티브를 지급하는 방안을 최종 확정했다.
12억원은 지난해 지급액(10억원)보다 20% 늘어난 금액으로 인천항에서 지급된 역대 인센티브 가운데 최대 규모다.
지난해 처음 인천항 인센티브 지원에 동참했던 인천시는 인천항의 활성화를 위해서는 지방자치단체의 적극적인 지원이 필수적이라는 정책적인 판단아래 지난해보다 1억원이 늘어난 총액 5억원의 예산을 지원하기로 결정했다. 인천항만공사는 인천시의 지원금액에 자체적으로 편성한 7억원의 예산을 합쳐 총 12억원의 인센티브를 2008년 물동량 처리 실적에 맞춰 내년 2월 각 선사 및 포워더들에게 지급할 예정이다.
인천항 볼륨 인센티브는 크게 2개 부문으로 나뉘어져 있다. 인천항을 이용한 컨테이너선사를 대상으로 한 볼륨인센티브 10억원과 둘째는 인천항을 이용해 화물 수출을 유도한 포워더인센티브 2억원 등 두가지다. <첨부 지급기준표 참조>
컨테이너선사를 대상으로 하는 볼륨인센티브는 총 5가지 기준에 의해 지급된다.
1기준은 물동량 증가에 기여한 선사를 지원하기 위해 2007년 대비 2008년 물동량이 2% 이상 늘어난 선사를 대상으로 전년보다 증가한 1TEU(TEU는 20피트 컨테이너 1개)당 1,800원씩의 인센티브를 지급한다. 1개 업체당 최대 5천만원씩 모두 5.5억원을 지급하게 된다.
2기준은 인천항 전체 물동량에 기여한 업체를 격려하기 위해 2008년 컨테이너 처리량 상위권 15개 선사를 대상으로 1위 3천만원부터 15위 1,500만원까지 총 2억6,000만원을 차등 지급한다.
3기준은 인천항 신규 물량 유치 독려를 위해 2008년도 신규 기항 선사를 대상으로 처리실적에 따라 인센티브를 지급한다. 인천항 신규기항 선사 가운데 3,000TEU 이상 처리한 업체를 대상으로 1,500만원부터 최대 3,500만원까지 인센티브를 지급한다.
4기준은 연안운송을 활성화하기 위한 지원책으로 외항선사가 인천항을 통해 국내 타항만으로 화물을 옮기는 내국보세운송 물량 1TEU당 1,800원씩을 지급한다.
5기준은 인천항의 항로 다각화 노력을 지원하기 위해 인천항에서 미주 또는 유럽항로를 신규 개설하는 선사에게 1억원이라는 파격적인 지원금을 일시에 지급한다. 단 인센티브를 지급받기 위해서는 주 1항차 이상, 3개월 이상 연속 운항해야 한다.
올해부터 새롭게 도입된 포워더 인센티브는 인천항을 통한 화물 수출을 장려하기 위한 제도다. 인천항을 이용해 화물을 수출하는 포워딩업체를 대상으로 수출실적 1TEU당 1,500원의 인센티브를 지급한다. 인센티브를 수령하기 위해서는 업체별 인천항 이용 전체 실적이 800TEU 이상이어야 한다.
국내 항만 가운데 최초로 도입돼 물류업계의 관심을 끌었던 포워더 인센티브는 업계에 돌아가는 혜택을 늘리기 위해 전체 예산을 2억원으로 상향 조정하고, 1TEU당 지원금도 900원에서 1,500원으로 늘렸다.
김종태 인천항만공사 사장은 “인천항을 찾는 고객인 선사 및 포워더들에게 실질적인 혜택이 더 많이 돌아갈 수 있도록 인센티브 제도를 보다 구체적으로 정비했다”며 “인센티브 지원에 협조해준 인천시에 감사드리며 앞으로도 고객들에게 보다 나은 항만서비스를 제공하기 위해 노력하겠다”고 말했다.
해마다 지원규모가 커져가고 있는 인천항 볼륨인센티브는 장기적으로 선사 및 포워더들의 인천항 이용을 더욱 활성화해 인천항의 경쟁력 강화에 큰 도움이 될 것으로 보인다. / 송아랑 기자