FedEx가 중국 내륙 택배 서비스 개시 1주년을 맞아 중국 내 서비스를 더욱 강화한다고 밝혔다.
FedEx는 앞으로 중국 내륙 9개 도시, 베이징, 상하이, 쑤저우, 쿤산, 우시, 난징, 항저우, 광저우와 닝보에 익일 아침 배송 서비스를 제공, 월요일부터 토요일 사이 해당 지역으로 배송되는 물품들은 익일 오전 10시 30분까지 최종 목적지에 도착하게 된다. 모든 배송에는 FedEx의 운임환불제가 적용된다.
베이징, 톈진과 함께 양쯔강 삼각주 지역(상하이, 쑤저우, 쿤산, 우시, 난징, 항저우, 닝보)과 주장강 삼각주 지역(광저우, 선전, 동관, 종샹, 포산, 주하이, 후이저우, 장먼) 내 내륙 택배 물품에 대해서는 물품 접수 시간을 오후 9시까지로 연장하여 더욱 향상된 서비스를 제공할 예정이다.
데이비드 커닝햄(David L. Cunningham) 페덱스 아시아 태평양 지역 회장은 "지난 한해 동안, 중국 내 FedEx의 정시 배송 택배 서비스는 급속도로 발전했으며, 1일 배송량도 급속히 증가하였다."며, "FedEx는 우리의 택배 서비스를 중국 내 대도시뿐만 아니라 중소도시까지 확대하여, 더욱 많은 고객들에게 새로운 시장에 대한 보다 높은 접근성을 제공할 것." 라고 밝혔다.
FedEx는 작년 중국 내륙 택배 서비스를 새롭게 시작한 이래, 서비스 확대를 위해 지역 기반 확충에 지속적으로 투자해왔다. 중국 최초의 민간항공사인 오케이 에어웨이즈(Okay Airways)와의 긴밀한 협력과 중국 동부 저장성에 위치한 항저우 소산공항의 국내 허브를 기반으로 FedEx만의 허브앤스포크(Hub-and-Spoke) 시스템을 중국 시장에 성공적으로 도입하였다. 이를 바탕으로 중국 내륙 택배 사업 1년 만에, 익일 아침 배송 서비스를 19개 도시에서 40개 이상 도시로 확대하였고, 2일 이내 배송 서비스는 현재 200개가 넘는 도시에 제공하고 있다.
또한 FedEx는 빠르게 변화하는 중국 시장에 발맞추어 내륙 택배 서비스를 끊임없이 업그레이드해왔다. 지난 9월부터 본격적으로 서비스를 증대하기 시작하여, 12월에는 배송물의 현재 상태와 위치 정보를 실시간으로 확인할 수 있는 최신식 GPRS 트래커를 20개 도시의 쿠리어에게 도입하였고, 현재 중국 전체GDP의 약 90%에 이르는 지역들로부터 생산되는 물품을 전 세계 각지로 연결하고 있다
FedEx의 중국 내륙 택배 서비스 강화는 아시아 태평양 지역에 보다 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하고자 하는 FedEx의 의지와 그 맥락을 같이 한다. FedEx는 최근 중국, 한국을 비롯한 아시아 태평양 지역 내 13개 국가에서 IE(International Economy)서비스를 개시하여 신뢰할 수 있으면서도 보다 경제적인 운송 서비스를 원하던 소비자들에게 배송 선택의 기회를 넓혀주었다. IE(International Economy)는 정확한 일자 배송, 통관 및 도어 투 도어(door-to-door) 서비스를 경제적인 비용으로 이용할 수 있는 실속형 서비스로, 페덱스의 정시 배달 프리미엄 특송 서비스인 PIF(Premium International Priority)보다, 하루에서 이틀 정도 배송 기간이 더 소요되지만, 신뢰할 수 있으면서도 보다 경제적인 운송 서비스를 원하던 소비자에게 최적의 서비스로 평가 받고 있다.
FedEx는 현재 국제 특송 업체 중 가장 높은 비행 편수인 주당 400편 이상의 자사 비행기를 아시아 태평양 지역에 운영 중이다.
FedEx는 앞으로 중국 내륙 9개 도시, 베이징, 상하이, 쑤저우, 쿤산, 우시, 난징, 항저우, 광저우와 닝보에 익일 아침 배송 서비스를 제공, 월요일부터 토요일 사이 해당 지역으로 배송되는 물품들은 익일 오전 10시 30분까지 최종 목적지에 도착하게 된다. 모든 배송에는 FedEx의 운임환불제가 적용된다.
베이징, 톈진과 함께 양쯔강 삼각주 지역(상하이, 쑤저우, 쿤산, 우시, 난징, 항저우, 닝보)과 주장강 삼각주 지역(광저우, 선전, 동관, 종샹, 포산, 주하이, 후이저우, 장먼) 내 내륙 택배 물품에 대해서는 물품 접수 시간을 오후 9시까지로 연장하여 더욱 향상된 서비스를 제공할 예정이다.
데이비드 커닝햄(David L. Cunningham) 페덱스 아시아 태평양 지역 회장은 "지난 한해 동안, 중국 내 FedEx의 정시 배송 택배 서비스는 급속도로 발전했으며, 1일 배송량도 급속히 증가하였다."며, "FedEx는 우리의 택배 서비스를 중국 내 대도시뿐만 아니라 중소도시까지 확대하여, 더욱 많은 고객들에게 새로운 시장에 대한 보다 높은 접근성을 제공할 것." 라고 밝혔다.
FedEx는 작년 중국 내륙 택배 서비스를 새롭게 시작한 이래, 서비스 확대를 위해 지역 기반 확충에 지속적으로 투자해왔다. 중국 최초의 민간항공사인 오케이 에어웨이즈(Okay Airways)와의 긴밀한 협력과 중국 동부 저장성에 위치한 항저우 소산공항의 국내 허브를 기반으로 FedEx만의 허브앤스포크(Hub-and-Spoke) 시스템을 중국 시장에 성공적으로 도입하였다. 이를 바탕으로 중국 내륙 택배 사업 1년 만에, 익일 아침 배송 서비스를 19개 도시에서 40개 이상 도시로 확대하였고, 2일 이내 배송 서비스는 현재 200개가 넘는 도시에 제공하고 있다.
또한 FedEx는 빠르게 변화하는 중국 시장에 발맞추어 내륙 택배 서비스를 끊임없이 업그레이드해왔다. 지난 9월부터 본격적으로 서비스를 증대하기 시작하여, 12월에는 배송물의 현재 상태와 위치 정보를 실시간으로 확인할 수 있는 최신식 GPRS 트래커를 20개 도시의 쿠리어에게 도입하였고, 현재 중국 전체GDP의 약 90%에 이르는 지역들로부터 생산되는 물품을 전 세계 각지로 연결하고 있다
FedEx의 중국 내륙 택배 서비스 강화는 아시아 태평양 지역에 보다 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하고자 하는 FedEx의 의지와 그 맥락을 같이 한다. FedEx는 최근 중국, 한국을 비롯한 아시아 태평양 지역 내 13개 국가에서 IE(International Economy)서비스를 개시하여 신뢰할 수 있으면서도 보다 경제적인 운송 서비스를 원하던 소비자들에게 배송 선택의 기회를 넓혀주었다. IE(International Economy)는 정확한 일자 배송, 통관 및 도어 투 도어(door-to-door) 서비스를 경제적인 비용으로 이용할 수 있는 실속형 서비스로, 페덱스의 정시 배달 프리미엄 특송 서비스인 PIF(Premium International Priority)보다, 하루에서 이틀 정도 배송 기간이 더 소요되지만, 신뢰할 수 있으면서도 보다 경제적인 운송 서비스를 원하던 소비자에게 최적의 서비스로 평가 받고 있다.
FedEx는 현재 국제 특송 업체 중 가장 높은 비행 편수인 주당 400편 이상의 자사 비행기를 아시아 태평양 지역에 운영 중이다.
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