IATA 연차총회 통해 밝혀, 중동-항공화물 증가...중국-투자 오히려 늘려 연초부터 불안정했던 항공화물수요가 좀처럼 회복 기미를 보이지 못하고 있다. 국제항공수송협회(IATA) 자료에 따르면 지난 1분기 국제화물수요량(FTK)는 전년 동기 대비 4.5% 감소했고 국제화물공급량(AFTK)은 0.2% 미미하게 증가했을 뿐 큰 상승은 없었다. 지역별로도 아태-유..
‘탈탄소화-세계 무역 변화-최신 기술 접목’ 키워드 대한상공회의소는 DHL이 지난 2월 발표한 <내일을 배송하다 물류 2050>을 번역해 최근 회원사 중심으로 무료 배포했다. 이 보고서는 미래 물류의 유망분야로 역물류, 도시물류, 긴급물류 등을 꼽고 미래 공급망 키워드로 단순화(Reduction of Complexity), 유연성(Flexibility), 혁신(Innovatio..
젊은 고객층 대상으로 해외이사-국제택배 점유율 높여와... 드림백 성공적 안착 해외이주운송은 다른 운송 분야에 비해 디테일이 필요한 분야다. 기본적으로는 단순하게 짐을 포장하고 선적하고 도착해 다시 짐을 내리는 과정들은 기존 운송과 다르지 않다. 하지만 이민이나 이주, 유학 등을 위한 운송은 전체적인 측면에서 물류를 넘어서 한 개인 혹..
홀세일러가 다 감당하기에는 부담…리테일러 인정할 수 없다 최근 EDI 전송료로 인한 홀세일러와 리테일 업체와의 갈등이 심화되고 있다. 홀세일러 측은 관세청의 사전신고제와 관련해 EDI 전송시 비용이 발생함은 물론 인력을 비롯한 전산 투자 비용에 대한 내용을 보존 받기 위해 300원의 EDI 전송료를 부과한 다고 밝혔다. 이미 4월 1일부터 시작된..
한진, 국제택배 고삐 늦추지 않는다 김상동 상무, "신흥국가 중심 네트워크 단계적 확대, 부가서비스 강화 통해 경쟁력 끌어올릴 계획" 지난해 하락세를 보인 국제특송 시장의 올해 전망도 밝지는 않은 편이다. 이제는 지겹게 들릴만한 유럽재정 위기설과 세계 경기 불안이라는 대외적 환경과 적하목록사전신고제 시행과 한-美 FTA라는 대내적 환경 변..
범한판토스-CJ GLS-장금상선-한진-글로비스-현대로지스틱스 등 6개사 선정 정부가 국내 기업들을 대상으로 한 글로벌 물류기업 육성사업을 본격화한다. 국토해양부는 지난해 12월 ?글로벌 물류기업의 선정 및 육성에 관한 규정(이하 ‘규정’)?을 제정?고시하고 모집공고(‘12.2.15) 및 접수(~3.16)를 거쳐, 3월 중순부터 한국교통연구원에서 신청기업에 ..
업체들, 보이지 않는 무형 서비스라는 점 잊어... 너무 앞서 가는 경향 부담 <전문> 영원한 갑을 관계로 치부되어 버린 화주와의 관계. 정확한 시기를 꼽자면 처음부터였을지 모른다. 예나 지금이나 포워더를 비롯한 수많은 물류업계는 화주에 대한 불만 아닌 불만을 토로해 왔다. 업계가 화주와의 거래 시 겪는 애로사항은 대부분 수익성과 관련..
지난해 매출 역대 최고, 2019년까지 신형 항공기 81대 도입 러시아 연방 항공 교통기관 Rosaviatsia에 따르면 올해 들어 1월부터 4월까지 러시아 내에서 항공 이용객은 총 1849만 명으로 전년 동기대비 19.8% 증가했다. 국제선 900만 명, 국내선 949만명으로 전년동기 각각 29.5%, 11.9% 늘어난 셈이다. 러시아 메이저 5개 항공사의 전체 시장 점유율..
OPUS Forwarding 3년 거쳐 개발, 해외 물류 노하우 바탕으로 차별화 노려 최근 글로벌 포워딩 시장의 특징은 과열 경쟁과 FTA 및 신규 세관규제에 따라 복잡성이 높아지고 있다는 점이다. 이런 환경 속에서 포워딩 업체들은 가시성을 제공하고 보다 나은 고객 서비스 제공을 위한 솔루션 구축에 힘써왔다. 이를 반증하듯 업계에 따르면 국내 포워딩 솔..
항공수입 적하목록신고관련 시스템 적용 시연 실용성 홈페이지 '비즈웹피'·윈사비스 새 기능 추가 (주)한국비즈넷(대표 : 김용필)이 사전적하목록신고제도와 관련된 Win-SABIS 사용자 설명회를 대한상공회의소 지하 2층 의원회의실에서 지난 5월 24일에 개최했다. 이날 한국비즈넷은 ▲Win-SABIS와 FNC를 통한 EDI 전송, ▲BIZ-WEBPI, ▲Win-SABIS 확장기..
