물류성과지수 1위 재탈환했지만 주변국 수출흑자 비난 고려한 내수 활성화 나서 독일은 전통적으로 유럽 물류산업의 최대시장이자 중심지다. 독일이 물류 중심지가 된 주요 이유로는 우선 지정학적 통합 EU의 중심지이기도 하며 탄탄한 물류 인프라 구축, 정부의 원활한 물류사업 지원 등을 들 수 있다. 하지만 현실적으로 큰 메리트는 독일은 세계 ..
제도 개선 변화 잦아졌기 때문에 검증받은 현지정보 이용 바람직 지난해 우리나라의 대러시아 수출은 111억 달러, 수입은 115억 달러로 교역규모가 10년 전에 비해 4배로 늘어났다. 국내 기업의 현지투자 진출도 잇달아 연간 현지투자 규모가 20억 달러에 달하고 있다. 지난달 25일 서울 중구 남대문로에 위치한 대한상공회의소 의원회의실에서 법무법..
포스코 ICT 손잡고 글로벌 물류 추적 보안관제 시장 공략 한진-화물 전자인수증 서비스 제공 최근 KT의 물류시장 공략 행보가 이어지고 있어 주목을 받고 있다. KT는 포스코ICT와 '글로벌 물류 추적 보안관제 사업’를 추진하기 위한 협약을 체결하고 이달부터 본격적으로 추진한다. ' 글로벌 물류 추적 보안관제’ 서비스는 해외로 운송되는 화물의 특..
보세운송 고시 변경으로 간이보세운송지정서 갱신 어려워져 법규도 점수 내기 위한 실적 반영 힘들어, 개선책 시급 하기 또는 보세운송 물품은 일반 항공사배정 물품보다 빠르게 진행되는 것은 이른바 업계의 관행 아닌 관행이었다. 이런 차이점은 큰 시간 차이는 없지만 특송 현장에서의 분,시간을 다투는 체감시간을 줄이는 하나의 프로세스라고 해..
기존 전략 계승한 2020 전략 발표 외부 규모 늘리기보다는 내부 유기적 성장 중점 두어 DHL은 최근 기존 전략 2015를 계승하는 새로운 전략 2020을 발표하여 향후 5년간 글로벌 신규 시장 선점을 위한 전략을 수립했다. 새로운 전략은 성장을 위한 기업의 인수 합병 대신 비즈니스의 유기적 성장을 지속하는 것을 강조하며 성장의 보폭을 가속하는 것이..
2015년까지 연평균 성장률 20% 목표 첨단전자정보, 신재생에너지 자동차, LED산업 등 규모 마련 중점 중국공산당 중앙위원회는 중국 7대 신흥전략산업과 지역산업발전 가이드라인을 제시한 바 있다. 7대 신흥전략산업은 차세대 정보기술, 신재생에너지 자동차, 첨단설비 제조, 생물, 에너지절약·환경보호, 신재생에너지, 신소재산업 등이다. 이에 따..
고질적인 각종 난관 있지만 전체 상황 밝아, 안정적인 소폭 상승 기대 최근 국제항공운송협회는 (International Air Transport Association , 이하 IATA)는 올해 항공산업이 2년 연속 수익성 개선 효과를 얻기 위한 본 궤도에 진입했다고 발표한 바 있다. 항공사들의 수익은 지난해 197억 달러 전망치를 하향조정한 187억 달러로 전망했다. 항공사들의 ..
규제완화와는 반대로 달려가는 국제물류주선업계 업무 환경 통관업 허용 없으면 국제물류 경쟁력 제로, 지지부진한 상계 조사는 덤 “어쨌든 관세사들이랑 밥그릇 싸움 하자는 이야기가 아닙니다. 이건 국제물류업계의 미래와는 너무 먼 길로 가고 있어요” “세금계산서는 불편해져도 저희는 괜찮습니다. 그런데 외환거래 상계는 더 짜증납니다. 일단 ..
혜택품목 수출증가율 평균 7% 늘어, 투자유치 2배 확대 2012년 3월 15일 한국과 미국의 자유무역협정(FTA)이 발효된 후 대미무역수지 흑자는 90억 달러 정도 늘어난 것으로 분석됐다. 산업통산자원부는 한-미 FTA 발효 후 2년 동안 대미 수출 증가율은 10.3%로 같은 기간 우리나라 전체 수출 증가율인 6%를 웃돌았다고 최근 밝혔다. 일단 외형적으로 ..
전통적인 지리적 이점 외에 최신 인프라 및 각종 장점 부각되어 중동지역이 지리적 이점을 바탕으로 글로벌 물류 중심지로 부각되고 있다. 유럽과 아시아 사이에 위치한 중동지역은 그동안 지리적 이점을 이용해 항공기 재급유 장소로 활용되거나 유럽과 아시아 사이에서 해운 중심지 역할을 수행해 왔다. 과거 물동량을 극대화하기 위한 허브앤스포크 ..
