dumping에 대해서 많은 이들이 착각하는 부분이 있습니다.
dumping은 손실을 보면서까지 출혈 경쟁을 하기 위한 것이 아니라 일부러 싸게 팔아서 시장을 점유하는 개념입니다.
하지만 최근 들어 우리 업계에서의 dumping, 즉 운임 dumping은 시장 점유 측면보다는 생존 측면으로 남발되고 있습니다. 시장 선점이 아니라 그야말로 먹고 살기 위해서인 거죠.
어느 정도 여력이 있는 대형 포워더나 글로벌 포워더의 dumping과 영세 로컬 포워더의 dumping은 단어는 같지만 조금은 달리 볼 필요가 있습니다.
실제 dumping은 공급에 비해 수요가 적을 경우 많이 이뤄지지만 우리 업계는 심지어 수요가 많을 때도 dumping이 진행되는 경우가 많습니다. 그 만큼 경쟁이 치열하기 때문이죠.
물론 시장 경쟁의 논리에서 dumping은 타이밍에 따라 가장 시간대비 효과가 빠른 판매법이기도 합니다.
하지만 당장 살기 위해서 펼쳐지는 dumping은 결국 업계뿐만 아니라 장기적으로 화주에 이르기까지 돌이킬 수 없는 악영향이 우려되고 있습니다.
이제는 정말 현실적인 국가 차원의 가격 정책이 필요합니다.
아니면 포워더도 그냥 다 넘기던가요.
dumping은 손실을 보면서까지 출혈 경쟁을 하기 위한 것이 아니라 일부러 싸게 팔아서 시장을 점유하는 개념입니다.
하지만 최근 들어 우리 업계에서의 dumping, 즉 운임 dumping은 시장 점유 측면보다는 생존 측면으로 남발되고 있습니다. 시장 선점이 아니라 그야말로 먹고 살기 위해서인 거죠.
어느 정도 여력이 있는 대형 포워더나 글로벌 포워더의 dumping과 영세 로컬 포워더의 dumping은 단어는 같지만 조금은 달리 볼 필요가 있습니다.
실제 dumping은 공급에 비해 수요가 적을 경우 많이 이뤄지지만 우리 업계는 심지어 수요가 많을 때도 dumping이 진행되는 경우가 많습니다. 그 만큼 경쟁이 치열하기 때문이죠.
물론 시장 경쟁의 논리에서 dumping은 타이밍에 따라 가장 시간대비 효과가 빠른 판매법이기도 합니다.
하지만 당장 살기 위해서 펼쳐지는 dumping은 결국 업계뿐만 아니라 장기적으로 화주에 이르기까지 돌이킬 수 없는 악영향이 우려되고 있습니다.
이제는 정말 현실적인 국가 차원의 가격 정책이 필요합니다.
아니면 포워더도 그냥 다 넘기던가요.
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