“하루 챠터 비용이 $500…….”
과거에 빅시즌 때에는 50,000 ton급 배를 챠터 하는데 하루에 $10,000 할때 도 있었습니다.
그런데 요새는 하루에 $500 하는 경우가 발생 되고 있으니 선주 나 선사가 죽을 맛이죠……..
"작년 이라면 안했는데...."
지난해 안 좋은 조건으로 연간 계약을 맺은 건이 있습니다. 울며 겨자먹기로 진행하고 올해는 안하기로 했는데 결국 올해 그 조건으로 또 연장 했습니다. 지난달에 다른 연간 계약이 종료되어 버려서 말이죠.
“ 텅 비어져 있습니다.”
얼마 전 중국에 출장을 다녀 왔습니다. 놀랍게도 그 큰 창고가 텅 비어져 있었습니다. 중국이 저러니 우리업계가 당연히 조용 하겠지요… 정말 남의 일이 아닌 것 이 걱정 입니다…
"이달 말까지 근무합니다..."
대기업계열사포워더 CEO인 A사장의 갑작스런 안부전화. 본사에서 뜻하지 않은 통보를 받게 되어 이달말까지 근무한다는 작별인사였습니다.
과거에 빅시즌 때에는 50,000 ton급 배를 챠터 하는데 하루에 $10,000 할때 도 있었습니다.
그런데 요새는 하루에 $500 하는 경우가 발생 되고 있으니 선주 나 선사가 죽을 맛이죠……..
"작년 이라면 안했는데...."
지난해 안 좋은 조건으로 연간 계약을 맺은 건이 있습니다. 울며 겨자먹기로 진행하고 올해는 안하기로 했는데 결국 올해 그 조건으로 또 연장 했습니다. 지난달에 다른 연간 계약이 종료되어 버려서 말이죠.
“ 텅 비어져 있습니다.”
얼마 전 중국에 출장을 다녀 왔습니다. 놀랍게도 그 큰 창고가 텅 비어져 있었습니다. 중국이 저러니 우리업계가 당연히 조용 하겠지요… 정말 남의 일이 아닌 것 이 걱정 입니다…
"이달 말까지 근무합니다..."
대기업계열사포워더 CEO인 A사장의 갑작스런 안부전화. 본사에서 뜻하지 않은 통보를 받게 되어 이달말까지 근무한다는 작별인사였습니다.
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