해외의 경우, 포워더 업무는 전통적인 선사-화주 중심에서 이른바 유럽스타일로 바뀌면서 포워더의 권한이 올라가고 있다.

더 이상 포워더가 성장 사업이 아닌 고정 사업으로 자리 잡혔기 때문에 가능한지도 모르겠다. 입찰까지 이제 모두 대행하는 고객사도 많아졌다. 흔히들 말하는 진정한 3PL이라 할 수 있다.

오션의 경우, 화주를 위한 이상적인 3PL을 위한 중요 요건 중 하나는 바로 선사들이 가격을 결정하게 하면 안된다는 점이다.

유럽의 경우, 포워더와 얼라이언스 간의 권한이 섞이고 있는 실정이다. 모든 포워더, 나아가 캐리어들이 외치는 완벽한 서비스를 위해서는 포워더와 캐리어 간의 의견이 절충되어야 장기적으로 화주에게 유리하기 때문이다.

그리고 이런 상황에서는 자연스럽게 포워더의 역할이 증대될 수 밖에 없다. 국내 입장에서는 이상적이지만 언젠가는 가야할 길이라고 믿는다. 물론 현실은 당장 부대비용부터 문제지만...




Episode

제목 : 다들 교육 교육 하는 이유가..

요즘 보면 포워딩 업계가 20년 전으로 돌아가는 기분도 듭니다.

어려워질수록 하고 있는 형태들이 20년 전이랑 별반 다를 게 없습니다. 글로벌 포워더와의 차이점을 이야기가 나오면 항상 시스템이 걸립니다.

20년 전 글로벌 포워더는 교육 시스템을 하나 하나 만들어 왔지만 저희는 그러지 못했고 결과론적으로 그런 교육 시스템 차이가 지금의 격차를 만든 것이 아닌가 싶습니다. 그래서 직원들 교육을 저희도 하나 하나 만들어가고 있습니다.

교육은 작던 크던 모든 회사의 사회적 의무이기도 하고 그래야 회사도 발전하기 마련입니다. 다만 자녀들에게 교육 교육 하던 제가 직원들에게도 그러네요. 그래서 다들 교육 교육 하나 봅니다.