컨테이너 기술과 관련한 정보를 나누고 싶습니다.
▲(주)에이스코퍼레이션 강일정 사장
Q. 기고를 하고자 한 계기는 ?
A. 물류관련 잡지를 보면 선사, 무역회사, 창고 등 기타 관련 업체들의 기고나 기사 할당이 대부분이었습니다. 그런 때문인지 컨테이너 관련 부분의 내용은 찾아보기 힘든 실정입니다.
특히, 컨테이너 기술 쪽 관련은 어디에서도 다룬 적이 없는 것 같아 누군가는 다뤄주어야 할 부분이 아닌가 하는 생각을 가지고 있었습니다.
이런 때 최근 제가 사업을 시작하면서 그 동안 경험을 통해 체득한 지식과 컨테이너와 관련한 노하우들을 정리해 많은 분들에게 전하고 싶다는 생각을 했습니다.
앞으로 제가 전해 드릴 내용들이 국제 물류와 관련한 업계 분들에게 많은 도움이 되었으면 하는 바램입니다.
Q. 사장님에 대한 소개를 부탁드립니다.
A. 저는 공대에서 기계 설치를 전공하고, 사회에 나와 첫 회사로 컨테이너 제조를 하는 (주)진도의 컨테이너 사업부의 기술연구소에서 DRY Van Container쪽 설계를 하였습니다. 이후 회사가 IMF를 겪으면서 인원도 많이 줄고 특수 컨테이너나 컨테이너 운반용 트레일러 설계 등을 조금 맛 보았습니다.
그러다 회사가 많이 힘들어져 이직을 했고, 운송사에서 장비담당, 제조공장, 중고컨테이너 매매사에서 직장생활을 해오다가 올 초 제가 중고컨테이너 매매를 하는 회사인 에이스코퍼레이션을 직접 만들게 되었습니다.
Q. 앞으로 지면을 통해 어떠한 내용들을 전하실 생각이십니까?
A. 처음으로 기고를 하겠노라 작심을 하고 생각을 해봤는데 많은 고민이 되었습니다
처음 시작하기가 힘이 들지 앞으로는 제가 컨테이너 기술쪽, 운송장비쪽 또는 현장에서 보고 느낀 점 등을 있는 그대로 기술해보자 합니다. 물론 제가 완벽하게는 알지는 못합니다만 전반적인 컨테이너를 이해하기 쉽도록 본 잡지를 통해 저의 이런 경험을 전달해드리고자 합니다.
Q. 컨테이너 쪽 기술은 대략적으로 어떤 것들을 생각하고 계십니까?
A. 물류의 대부분을 컨테이너가 차지하고 있습니다. 규격화된 컨테이너를 만드는 공장, 조선소, 운송(차량, 선박), 수리, 물류 등 컨테이너로 인한 업종이 헤아릴 수 없이 많다는 것입니다.
저 또한 기술쪽은 제외하더라도 물류 분야쪽을 잘 모르기에 가끔 막히면 인터넷을 뒤져보고 검색해 봅니다.
물류 쪽은 전문가분들이 많으셔서 해운용어라든지 개념 등을 쉽사리 검색하고 공부가 가능하지만 컨테이너 기술 쪽은 기본적인 명칭 정도만 검색이 가능해 필요한 자료를 많이 얻지 못하시리라고 생각했습니다. 이에 컨테이너에 대해 좀 더 이해가 쉽도록 전하고 싶습니다.
Q. 앞으로 기고를 보게 되실 독자분들께 부탁이 있으신지요?
A. 저도 아직 컨테이너 기술쪽에서는 완벽한 단계는 아니지만 국내에서 마지막 세대의 엔지니어이며 컴퓨터와 친한 새대이고, 여러 분야(설계, 제조, 현장 등)에서 다양하게 경험을 바탕으로 기고 하고자 합니다.
독자분들께서 이런 점을 참고하시고 궁금한 사항이나 알고 싶으신게 있으시다면 저에게 언제든지 문의 부탁드립니다.
제가 가지고 있는 자료나 경험을 바탕으로 독자분 위주로 먼저 기고를 해볼 생각입니다.
▲(주)에이스코퍼레이션 강일정 사장
Q. 기고를 하고자 한 계기는 ?
A. 물류관련 잡지를 보면 선사, 무역회사, 창고 등 기타 관련 업체들의 기고나 기사 할당이 대부분이었습니다. 그런 때문인지 컨테이너 관련 부분의 내용은 찾아보기 힘든 실정입니다.
특히, 컨테이너 기술 쪽 관련은 어디에서도 다룬 적이 없는 것 같아 누군가는 다뤄주어야 할 부분이 아닌가 하는 생각을 가지고 있었습니다.
이런 때 최근 제가 사업을 시작하면서 그 동안 경험을 통해 체득한 지식과 컨테이너와 관련한 노하우들을 정리해 많은 분들에게 전하고 싶다는 생각을 했습니다.
앞으로 제가 전해 드릴 내용들이 국제 물류와 관련한 업계 분들에게 많은 도움이 되었으면 하는 바램입니다.
Q. 사장님에 대한 소개를 부탁드립니다.
A. 저는 공대에서 기계 설치를 전공하고, 사회에 나와 첫 회사로 컨테이너 제조를 하는 (주)진도의 컨테이너 사업부의 기술연구소에서 DRY Van Container쪽 설계를 하였습니다. 이후 회사가 IMF를 겪으면서 인원도 많이 줄고 특수 컨테이너나 컨테이너 운반용 트레일러 설계 등을 조금 맛 보았습니다.
그러다 회사가 많이 힘들어져 이직을 했고, 운송사에서 장비담당, 제조공장, 중고컨테이너 매매사에서 직장생활을 해오다가 올 초 제가 중고컨테이너 매매를 하는 회사인 에이스코퍼레이션을 직접 만들게 되었습니다.
Q. 앞으로 지면을 통해 어떠한 내용들을 전하실 생각이십니까?
A. 처음으로 기고를 하겠노라 작심을 하고 생각을 해봤는데 많은 고민이 되었습니다
처음 시작하기가 힘이 들지 앞으로는 제가 컨테이너 기술쪽, 운송장비쪽 또는 현장에서 보고 느낀 점 등을 있는 그대로 기술해보자 합니다. 물론 제가 완벽하게는 알지는 못합니다만 전반적인 컨테이너를 이해하기 쉽도록 본 잡지를 통해 저의 이런 경험을 전달해드리고자 합니다.
Q. 컨테이너 쪽 기술은 대략적으로 어떤 것들을 생각하고 계십니까?
A. 물류의 대부분을 컨테이너가 차지하고 있습니다. 규격화된 컨테이너를 만드는 공장, 조선소, 운송(차량, 선박), 수리, 물류 등 컨테이너로 인한 업종이 헤아릴 수 없이 많다는 것입니다.
저 또한 기술쪽은 제외하더라도 물류 분야쪽을 잘 모르기에 가끔 막히면 인터넷을 뒤져보고 검색해 봅니다.
물류 쪽은 전문가분들이 많으셔서 해운용어라든지 개념 등을 쉽사리 검색하고 공부가 가능하지만 컨테이너 기술 쪽은 기본적인 명칭 정도만 검색이 가능해 필요한 자료를 많이 얻지 못하시리라고 생각했습니다. 이에 컨테이너에 대해 좀 더 이해가 쉽도록 전하고 싶습니다.
Q. 앞으로 기고를 보게 되실 독자분들께 부탁이 있으신지요?
A. 저도 아직 컨테이너 기술쪽에서는 완벽한 단계는 아니지만 국내에서 마지막 세대의 엔지니어이며 컴퓨터와 친한 새대이고, 여러 분야(설계, 제조, 현장 등)에서 다양하게 경험을 바탕으로 기고 하고자 합니다.
독자분들께서 이런 점을 참고하시고 궁금한 사항이나 알고 싶으신게 있으시다면 저에게 언제든지 문의 부탁드립니다.
제가 가지고 있는 자료나 경험을 바탕으로 독자분 위주로 먼저 기고를 해볼 생각입니다.
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