“어설픈 성수기때문에 죽겠습니다.”
- 대기업 에어카고를 주로 취급하는 모 포워딩 업체 관계자가 전한 최근 항공화물 시장 현상. 항공사들이 잇따라 가격을 올리자 훨씬 낮은 가격으로 화주와 계약을 맺은 포워더들이 큰 적자를 보고 있다고 한다. 대기업 화주들이 포워더들의 적자분을 보전하지 않아 포워더의 속앓이가 계속되고 있다.

“배떼기에 철판 깔았냐고 협박하더군요.”
- 한 수입화주 고객이 물품대금과 운임을 정산하지 않은 상태에서 D/O(화물인도지시서)를 달라고 떼를 쓰다가 안되자 종국에는 협박까지 했다고 한 중견 포워더의 전언. 경기침체로 소위 '먹튀 화주'가 최근 늘고 있는 가운데 중소 포워더에 대한 무리한 요구가 크게 늘고 있어 주위가 요망된다.

“세관의 월권 아닙니까?”
- 인천지역 내 한 창고업체 관계자가 기자에게 던진 질문. 인천세관이 다른 어떤 지역보다 강하게 수입 LCL 보관료 가이드라인을 아주 낮게 설정하자, 이 관계자는 창고료 자율화가 법으로 명기돼 있음에도 세관이 통관행정을 무기로 가이드라인을 설정하는 것은 법적 권리를 빼앗는 것이라고 강도 높게 비난했다.    

“현금 지급기 수준이에요!”
- 포워딩 업체 한 관리이사가 화주고객인 S사의 정확한 송금을 빗대어 한 비유. 다른 미수금 업체와는 달리 항상 정확한 날짜에 송금을 해줘 놀라울 뿐이란다. 하지만 운송과정은 엄청 까다로워 이 화주로부터 하루도 안거르고 지적 안당하는 날이 없단다. 그래도 욕은 욕대로 하면서 60일, 90일 후에 운임결제하는 화주와는 비교할 수 없는 일일 것이다.