“요즘 항공사는 앵벌이 아닙니까.”
- 외국적 항공사의 한 임원의 말. 공급이 대폭 늘어나다보니 하루하루 화물을 채우는데 골몰해야 하는 형평이라는 것을 구걸로 하루를 해결하는 '앵벌이'에 비유한 것이다. 이제 항공사가 목에 힘주던 시대는 갔다고 그는 씁쓰레 했다.

“그럼 직접 걷어보라고 해요.”
- 포워더의 유류할증료 커미션 요구에 항공사가 부대할증료 관련해 수수료를 줄 형편이 못된다는 반응에 한 포워더 관계자의 반론. 그는 일부노선에서 유류할증료가 운임보다 더 비싸져 포워더의 자금압박이 심해지고 있는데 항공사가 자신들의 어려움만 호소한다고 비난했다.

“한국은 화주 마켓입니다.”
- 현재 우리나라 포워딩 시장을 평가해달라는 말에 한 로컬 포워더 경영자는 이렇게 평가했다. 그는 1980년 대를 포워더 마켓이라 한다면 1990년대부터 2000년대 초반까지는 캐리어마켓이고 지금은 몇몇 대형 화주에 의해 캐리어와 포워더가 좌지우지되는 명백히 화주마켓이라는 것. 심지어 화주가 인보이스에 항공기 이름까지 적어놓는 시대라고 한다. 만약 그대로 하지 않으면 사유서를 제출해야 한다고 전했다.

“안에서 얼어 죽으나 밖에서 타서 죽으나 마찬가지 아닙니까?”
- 글로벌포워더의 국내시장 장악력이 점점 커지고 있으니 로컬포워더 입장에서 해외로 네트워크를 구축해 나가는 길을 모색하고 있다는 한 포워딩 업체 관계자의 말. 결국 안에서 얼어 죽으나 밖에서 타서 죽으나 마찬가지이니 지금이라도 계획을 세워서 새로운 돌파구를 찾아가는 길이 앞으로의 살길이라는 것.