해상 주력 업체들이 항공 비중이 조금 높아지는 추세가 간혹 보입니다. 항공으로 내실이 올라간 해상콘솔사 이야기도 들리고 모 업체는 항공을 본격적으로 해볼려고 계획을 세우고 있다는 이야기도 들립니다.
과거에는 대부분 해상 비중이 높은 업체들의 항공 핸들링은 일종의 고객사 서비스 차원이 많았는데 요즘에는 장기적으로 시장 변화에 대한 선제적인 준비가 아닐까 봅니다.
몇 년간 항공화물은 이커머스 폭증으로 뜨거웠는데 최근 미국 관세 변화로 인해 저가 이커머스 물량에 제동이 걸리는 추세죠. 따라서 항공 시장이 위축되는 분위기죠.
따라서 항공화물 업계는 다시 전통적인 일반 화물 시장으로 눈을 돌려야 하는 시점이라는 이야기가 나오고 있고 이에 대한 한 수 앞을 내다보는 대응 같기도 합니다.
물론 저가 이커머스로 한창 물들었던 항공 화물 시장에서 일반 화물의 수익성이 여전히 유효할 지는 아직 모르죠.
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