특송건수, 이미 8월에 작년 전체 근접
인천공항 특송물품 통관 현황을 보면 8월에 1,852만건을 기록했는데 이미 작년 전체 건수와 비슷하거나 넘어설 전망입니다. 또한 리스트 중 중국발 이커머스 물품이 거의 전부라고 봐도 됩니다. 비중이 99%를 넘으니..
“손가락 빨고 있습니다.”
오히려 7,8월은 항공물량이 좀 있었서 금년은 잘 보내겠다고 생각했는데 9월 들어서 갑자기 물량이 눈에 띄게 줄어드네요. 추석 연휴 밀어내기도 없어서 연휴 빼고 나면 9월달은 적자가 날 것 같습니다.
“ 중국에서 또 터졌다는데~”
중국내에서 이커머스 물량을 핸드링하는 약30여개사 포워더가 또 300억대 규모의 사고를 쳐서 문제가 되고 있습니다. 우리나라에 관련된 파트너들도 피해들이 있다고 하는데 정말 계륵 이네요….
2년만에 내려 가네요
최근 국제 유가가 배럴당 70달러 아래로 내려갔는데 70달러 아래는 2년만이에요. 유가 때문에 2분기에 조금 두들겨 맞다가 3분기에는 조금 나아질 지 모르겠네요.
인천공항 특송물품 통관 현황을 보면 8월에 1,852만건을 기록했는데 이미 작년 전체 건수와 비슷하거나 넘어설 전망입니다. 또한 리스트 중 중국발 이커머스 물품이 거의 전부라고 봐도 됩니다. 비중이 99%를 넘으니..
“손가락 빨고 있습니다.”
오히려 7,8월은 항공물량이 좀 있었서 금년은 잘 보내겠다고 생각했는데 9월 들어서 갑자기 물량이 눈에 띄게 줄어드네요. 추석 연휴 밀어내기도 없어서 연휴 빼고 나면 9월달은 적자가 날 것 같습니다.
“ 중국에서 또 터졌다는데~”
중국내에서 이커머스 물량을 핸드링하는 약30여개사 포워더가 또 300억대 규모의 사고를 쳐서 문제가 되고 있습니다. 우리나라에 관련된 파트너들도 피해들이 있다고 하는데 정말 계륵 이네요….
2년만에 내려 가네요
최근 국제 유가가 배럴당 70달러 아래로 내려갔는데 70달러 아래는 2년만이에요. 유가 때문에 2분기에 조금 두들겨 맞다가 3분기에는 조금 나아질 지 모르겠네요.
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