“그나마 다행~”
항공사 합병건으로 항공화물시장에 앞으로 먹구름이 낄것으로 걱정하였는데 그나마 대기업의 투자가 연결 되어지는 것 같아서 우리 업계로서는 그나마 다행이지 않나 싶습니다.
“조용합니다~”
여름철 비수기에 휴가철이다 보니 여객은 성수기 이지만 화물은 조용 합니다. 특별한 이슈도 없고 창고쪽 도 조용하고 그렇네요….
스멀스멀 운임 강세
휴가시즌이 마무리되면서 중순부터 프랑크푸르트, 시카고, 상하이 등 주요 메인의 운임 지수는 첫 째주 보다는 상승하는 추세입니다. 가장 결정적 요인은 미국의 소매판매의 예상 밖 호조라고 보고 있습니다만...
中-美 화물 노선, 올해 4분기도
이 노선이 뜨겁다 보니 항공사들이 이 구간에서의 블록 계약은 과거 어느 때보다 더 세밀하게 쪼개서 분할 판매 중입니다. 따라서 스케쥴 셋팅 완료가 안 된 화주들에게는 올해 4분기도 쉽지 않을 수 있죠.
항공사 합병건으로 항공화물시장에 앞으로 먹구름이 낄것으로 걱정하였는데 그나마 대기업의 투자가 연결 되어지는 것 같아서 우리 업계로서는 그나마 다행이지 않나 싶습니다.
“조용합니다~”
여름철 비수기에 휴가철이다 보니 여객은 성수기 이지만 화물은 조용 합니다. 특별한 이슈도 없고 창고쪽 도 조용하고 그렇네요….
스멀스멀 운임 강세
휴가시즌이 마무리되면서 중순부터 프랑크푸르트, 시카고, 상하이 등 주요 메인의 운임 지수는 첫 째주 보다는 상승하는 추세입니다. 가장 결정적 요인은 미국의 소매판매의 예상 밖 호조라고 보고 있습니다만...
中-美 화물 노선, 올해 4분기도
이 노선이 뜨겁다 보니 항공사들이 이 구간에서의 블록 계약은 과거 어느 때보다 더 세밀하게 쪼개서 분할 판매 중입니다. 따라서 스케쥴 셋팅 완료가 안 된 화주들에게는 올해 4분기도 쉽지 않을 수 있죠.
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