“여객기를 줄이고 화물기로 대체”

코로나19를 계기로 앞으로는 항공사들이 여객기를 줄이고 화물기를 더 많이 운항을 해서 항공화물운임을 낮추고 그에 따라 많은 물량을 실어 나르는 방식으로 바뀌는게 좋을 것 같습니다. 여객은 항차수가 부족하니 당연히 항공료가 올라가지만 항공화물 물류비는 반대로 내려가면 해상 화물도 항공 으로 전환 되지 않을까요?.. 하늘길이 당연히 빠르니까요……


“이 없으면 잇몸 으로….”

전년도에 어렵게 한 해를  보내다 보니 연초 들어서면서 금년은 어떻게 보내야 하나 걱정이 많았는데 코로나 19가 발생 하면서 더 걱정을 많이 하였죠. 하지만 1/4분기에 뜻하지 않은 의료용품들로 인해 해피한 세달을 보냈으니 일단은 코로나 덕을 본 것 같습니다…..ㅎㅎ


실적 

한 외항사 화물 관계자의 말. "요즘 실적을 따지는 항공사는 없죠. 시장 자체에서 의미가 없으니까요. 실적이 문제가 아니라 항공사 자체 생존이 문제인데 앞으로 정말 알 수 없네요".



저희가 비싸서 

최근 진행된 챠터 건에 관한 한 관계자의 말. "물론 저희와도 사전 미팅이 있었는데 일단 챠터 비용이 저희랑 1/3 가까이 차이가 나더군요. 그 쪽이 저렴하기도 했지만 저희가 또 전통적으로 그 지역에서 비용 책정이 높은 편입니다".