레이딕스(주) 박현진 대표, '지난 16년이 어제 같네요'
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- 최종 : 2024.11.11 13:40
- ISO 탱크 컨테이너 외길 30년, 고객 신뢰 최우선
- 트렌드 휘둘리지 않고 틈새시장 개발 집중
지난 세월 수많은 변화를 겪어온 수많은 산업 속에 위치한 물류의 카테고리도 당연히 방대하다.
그 중에도 특수성 상위 클래스에 위치한 ISO 탱크 물류는 ISO 탱크 컨테이너라는 유형자산 인프라가 필수적인 일종의 장치 산업으로 일반 물류와는 그 진입 장벽이 차이 난다. 기본적으로 대규모 자본이 필수적이기 때문에 중소 기업 및 신규 업체의 사업 진입 난이도 또한 높다.
2008년에 설립된 레이딕스(주)는 ISO탱크 전문 물류업체로 반도체용 고순도 케미칼, 고압 액화가스, 초저온 액화가스 탱크 등 다양한 특수 탱크를 보유하고 탱크 임대, 내륙운송 및 국제운송을 제공하고 있다.
ISO 탱크 물류업체가 많지 않은 국내 시장에서 레이딕스(주)는 자신만의 영역을 개척해 가며 꾸준히 매년 성장해 왔다. 30년 이상 ISO 탱크 업계에서 종사해 온 박현진 레이딕스(주) 대표는 회사 창립 이후 16년 동안도 변함 없는 ISO 탱크 로드를 걸어온 1세대 ISO 탱크 전문가다. 박 대표의 이야기를 들어본다. /윤훈진 부장
Q 회사연혁 및 소개를 부탁 드립니다
저희 레이딕스는 지난 2008년 6월 처음 한영티엘에스(주)로 법인을 설립하고 2009년 3월 레이딕스로 사명을 변경했습니다. 설립 이후 수 년간 지속적인 고객사 확보 및 서비스 공급을 강화하며 2012년 3월에 부산사무소 개소, 2021년 9월에는 중소기업진흥공단 벤처기업으로 등록했습니다.
이후 미국향 물동량 증가로 2015년 8월 미국 뉴저지에 레이딕스 U.S.A 법인을 설립하고 2023년 9월에는 추가로 휴스턴 사무소를 개소해 운영 중입니다.
현재 국내 27명, 해외 10명의 전문 인력을 통해 ISO 탱크컨테이너를 이용한 화물의 운송, 드라이 컨테이너를 이용한 위험물 및 각종 일반화물 국내외 운송 서비스를 제공하고 있으며 ISO 9001 품질경영시스템과 ISO 14001 환경경영시스템 인증을 획득하여 이를 준수하고 있습니다.
2024년 3월 발행된 ITCO Global Fleet Report 2024에 따르면 탱크보유 수량 기준으로 저희 회사는 국내 3위에 랭크되어 있습니다.
Q 물류업계에 입문하게된 계기는....
대학에서 항해과를 졸업 후 범양상선에서 3항사 및 2항사로 약 3여년간 승선하였습니다. 이후 다시 대학에서 경영학을 전공한 뒤 남성해운과 한영해운에서 근무한 것을 계기로 자연스럽게 국제 복합운송업이라는 업종을 알게 되었습니다.
ISO 탱크 컨테이너와 관련해서는 한영해운 재직 당시에 ISO 탱크 컨테이너를 처음으로 접하게 되었습니다. 그 당시에는 관련 시장이 크지는 않았지만 향후 성장 가능성이 있다고 판단되어 이후 그 부분에 대해 꾸준한 관심과 노력을 기울이게 되었습니다.
Q 제공하고 있는 서비스 영역 및 네트워크에 대해 말씀 부탁드립니다.
우리 회사는 ISO 탱크 컨테이너 및 위험물 전문 운송 물류업체로 일반 물류업체에서 취급하기 어려운 액상화물, 가스 제품들의 운송에 특화된 서비스를 제공하고 있습니다.
또한 ISO 탱크 컨테이너, 리퍼 컨테이너 등 고객의 니즈에 따라 컨테이너 임대 및 매매(S&P) 서비스도 제공하고 있습니다.
네트워크는 한국에는 서울 본사와 부산 사무소, 그리고 미국의 뉴저지 법인과 휴스턴 사무소를 운영하고 있습니다.
다른 지역은 십 수년간 함께 해온 약 80여 곳의 파트너와 협업을 하고 있습니다. 특히 중국, 일본 및 유럽의 여러 해외 업체와는 거의 같은 회사처럼 협업을 잘 하고 있다고 말씀 드리고 싶습니다.
Q ISO 탱크 서비스의 고객은 주로 어떤 업체들인가요?
ISO 탱크 컨테이너는 태생이 액상화물 운송에 특화된 용기입니다. 따라서 이러한 화물을 주로 취급하는 국내 유수의 석유화학 업체들과 반도체 소재 업체들이 우리 회사의 주요 고객사입니다. 또한 최근에는 2차 전지 관련 업체들을 대상으로 고객의 범위를 확대하고 있습니다.
또한 케미컬 분야는 카테고리가 방대하기 때문에 항상 신규 분야 동향 모니터링에 집중하고 있습니다.
Q 자체 탱크 컨테이너 보유수 와 가동력은 어느정도 입니까? 일반 포워더 서비스도 제공한다고 들었습니다만?
탱크 컨테이너 종류를 좀 더 세분하면 일반 범용 화학물질 운송용, 고순도 화학물질 운송용, 고압 액화가스 운송용, 초저온 액화가스 운송용 및 고압 기체가스 운송용 등으로 분류할 수 있으며 앞에서 말씀 드린 여러 종류를 다 합하여 약 1,600대 정도 보유하고 있으며 종류별로 약간의 차이는 있으나 현재 약 90% 이상 가동되고 있습니다.
10% 정도는 상시 대기 중으로 가동이 되고 있는 것으로 간주하고 있습니다.
일반 화물 서비스의 경우, 드럼 또는 IBC 포장으로 선적하는 화학품, 일반 소비재 화물, 공장 설비 프로젝트 화물, 항공화물 등을 취급하고 있으며 화물 보관 및 내륙 운송 등을 포함하는 Door to Door 물류도 활발히 수행하고 있습니다.
Q 향후 계획이 있다면?
큰 회사는 아니지만 강한 회사로서 고객의 니즈에 전문적이고 신속한 대응으로 최선의 물류서비스를 제공하는 것을 운영 목표로 삼고 있습니다.
또한 시장은 필요로 하는데 공급자가 드문 틈새시장 분야를 더 개발해 나가고자 합니다. 특히 다품종 소량 아이템들에 대한 커스터마이즈 서비스를 비롯해 트렌드에 너무 휘둘리지 않고 균형 잡힌 서비스 제공을 지속적으로 펼쳐 나갈 계획입니다.
Q 감사합니다.
- 트렌드 휘둘리지 않고 틈새시장 개발 집중
▲레이딕스(주) 박현진 대표이사
지난 세월 수많은 변화를 겪어온 수많은 산업 속에 위치한 물류의 카테고리도 당연히 방대하다.
그 중에도 특수성 상위 클래스에 위치한 ISO 탱크 물류는 ISO 탱크 컨테이너라는 유형자산 인프라가 필수적인 일종의 장치 산업으로 일반 물류와는 그 진입 장벽이 차이 난다. 기본적으로 대규모 자본이 필수적이기 때문에 중소 기업 및 신규 업체의 사업 진입 난이도 또한 높다.
2008년에 설립된 레이딕스(주)는 ISO탱크 전문 물류업체로 반도체용 고순도 케미칼, 고압 액화가스, 초저온 액화가스 탱크 등 다양한 특수 탱크를 보유하고 탱크 임대, 내륙운송 및 국제운송을 제공하고 있다.
ISO 탱크 물류업체가 많지 않은 국내 시장에서 레이딕스(주)는 자신만의 영역을 개척해 가며 꾸준히 매년 성장해 왔다. 30년 이상 ISO 탱크 업계에서 종사해 온 박현진 레이딕스(주) 대표는 회사 창립 이후 16년 동안도 변함 없는 ISO 탱크 로드를 걸어온 1세대 ISO 탱크 전문가다. 박 대표의 이야기를 들어본다. /윤훈진 부장
Q 회사연혁 및 소개를 부탁 드립니다
저희 레이딕스는 지난 2008년 6월 처음 한영티엘에스(주)로 법인을 설립하고 2009년 3월 레이딕스로 사명을 변경했습니다. 설립 이후 수 년간 지속적인 고객사 확보 및 서비스 공급을 강화하며 2012년 3월에 부산사무소 개소, 2021년 9월에는 중소기업진흥공단 벤처기업으로 등록했습니다.
이후 미국향 물동량 증가로 2015년 8월 미국 뉴저지에 레이딕스 U.S.A 법인을 설립하고 2023년 9월에는 추가로 휴스턴 사무소를 개소해 운영 중입니다.
현재 국내 27명, 해외 10명의 전문 인력을 통해 ISO 탱크컨테이너를 이용한 화물의 운송, 드라이 컨테이너를 이용한 위험물 및 각종 일반화물 국내외 운송 서비스를 제공하고 있으며 ISO 9001 품질경영시스템과 ISO 14001 환경경영시스템 인증을 획득하여 이를 준수하고 있습니다.
2024년 3월 발행된 ITCO Global Fleet Report 2024에 따르면 탱크보유 수량 기준으로 저희 회사는 국내 3위에 랭크되어 있습니다.
Q 물류업계에 입문하게된 계기는....
대학에서 항해과를 졸업 후 범양상선에서 3항사 및 2항사로 약 3여년간 승선하였습니다. 이후 다시 대학에서 경영학을 전공한 뒤 남성해운과 한영해운에서 근무한 것을 계기로 자연스럽게 국제 복합운송업이라는 업종을 알게 되었습니다.
ISO 탱크 컨테이너와 관련해서는 한영해운 재직 당시에 ISO 탱크 컨테이너를 처음으로 접하게 되었습니다. 그 당시에는 관련 시장이 크지는 않았지만 향후 성장 가능성이 있다고 판단되어 이후 그 부분에 대해 꾸준한 관심과 노력을 기울이게 되었습니다.
Q 제공하고 있는 서비스 영역 및 네트워크에 대해 말씀 부탁드립니다.
우리 회사는 ISO 탱크 컨테이너 및 위험물 전문 운송 물류업체로 일반 물류업체에서 취급하기 어려운 액상화물, 가스 제품들의 운송에 특화된 서비스를 제공하고 있습니다.
또한 ISO 탱크 컨테이너, 리퍼 컨테이너 등 고객의 니즈에 따라 컨테이너 임대 및 매매(S&P) 서비스도 제공하고 있습니다.
네트워크는 한국에는 서울 본사와 부산 사무소, 그리고 미국의 뉴저지 법인과 휴스턴 사무소를 운영하고 있습니다.
다른 지역은 십 수년간 함께 해온 약 80여 곳의 파트너와 협업을 하고 있습니다. 특히 중국, 일본 및 유럽의 여러 해외 업체와는 거의 같은 회사처럼 협업을 잘 하고 있다고 말씀 드리고 싶습니다.
Q ISO 탱크 서비스의 고객은 주로 어떤 업체들인가요?
ISO 탱크 컨테이너는 태생이 액상화물 운송에 특화된 용기입니다. 따라서 이러한 화물을 주로 취급하는 국내 유수의 석유화학 업체들과 반도체 소재 업체들이 우리 회사의 주요 고객사입니다. 또한 최근에는 2차 전지 관련 업체들을 대상으로 고객의 범위를 확대하고 있습니다.
또한 케미컬 분야는 카테고리가 방대하기 때문에 항상 신규 분야 동향 모니터링에 집중하고 있습니다.
Q 자체 탱크 컨테이너 보유수 와 가동력은 어느정도 입니까? 일반 포워더 서비스도 제공한다고 들었습니다만?
탱크 컨테이너 종류를 좀 더 세분하면 일반 범용 화학물질 운송용, 고순도 화학물질 운송용, 고압 액화가스 운송용, 초저온 액화가스 운송용 및 고압 기체가스 운송용 등으로 분류할 수 있으며 앞에서 말씀 드린 여러 종류를 다 합하여 약 1,600대 정도 보유하고 있으며 종류별로 약간의 차이는 있으나 현재 약 90% 이상 가동되고 있습니다.
10% 정도는 상시 대기 중으로 가동이 되고 있는 것으로 간주하고 있습니다.
일반 화물 서비스의 경우, 드럼 또는 IBC 포장으로 선적하는 화학품, 일반 소비재 화물, 공장 설비 프로젝트 화물, 항공화물 등을 취급하고 있으며 화물 보관 및 내륙 운송 등을 포함하는 Door to Door 물류도 활발히 수행하고 있습니다.
Q 향후 계획이 있다면?
큰 회사는 아니지만 강한 회사로서 고객의 니즈에 전문적이고 신속한 대응으로 최선의 물류서비스를 제공하는 것을 운영 목표로 삼고 있습니다.
또한 시장은 필요로 하는데 공급자가 드문 틈새시장 분야를 더 개발해 나가고자 합니다. 특히 다품종 소량 아이템들에 대한 커스터마이즈 서비스를 비롯해 트렌드에 너무 휘둘리지 않고 균형 잡힌 서비스 제공을 지속적으로 펼쳐 나갈 계획입니다.
Q 감사합니다.